NAC benzínová sekačka pohon a motor Briggs & Stratton | LS50-675EXi-HS

NAC benzínová sekačka pohon a motor Briggs & Stratton | LS50-675EXi-HS

Benzínová sekačka s pohonem od výrobce NAC model LS50-675EXi-HS je vybavena čtyřdobým motorem Briggs & Stratton s maximálním točivým momentem 9,8 Nm, který se vyznačuje bezproblémovým, hospodárným spalováním a tichým provozem.

Šířka sečení 510 mm a výškou sečení nastavitelnou v 7 stupních v rozsahu 25 – 75 mm.

Systém ReadyStart ™ používaný v motorech Briggs & Stratton zaručuje spuštění do druhého tahu rukojeti startéru. Spuštění sekačky je mnohem jednodušší. Stačí nalít olej do olejové vany, naplňte palivovou nádrž benzínem a zatáhněte startovací šňůru. V motoru Briggs & Stratton bylo manuálně čerpání paliva do válce vyloučeno.

Tlumič Super Lo-Tone ™ snižuje emise hluku. Velká kola s kuličkovým ložiskem snižují valivý odpor a usnadňují řízení sekačky.

Ocelové pouzdro zaručuje odolnost a odolnost proti poškození. Pohodlná středová nastavovací rukojeť umožňuje snadné nastavení požadované výšky sečení. Velký 60-litrový koš má plastový protiprachový kryt a pohodlnou rukojeť, která velmi usnadňuje vyprázdnění koše. Ergonomické rukojeti usnadňují ovládání sekačky a jejich měkká povrchová úprava zajišťuje pohodlí při práci.

Sekačka má funkci mulčování, díky které je sečena tráva vedena do oblasti činnosti nože. Tímto způsobem se po opakovaném rozemletí na trávník rovnoměrně rozloží velmi malé stébla trávy, kde se rozpadnou a vrátí do oběhu jako hnojivo.

Technické parametry:

• Čtyřtaktní motor výrobce Briggs & Stratton
• Objem motoru 190 cm3
• Pracovní šířka 50 cm
• Výška řezu 25 – 75 mm
• Centrální nastavení výšky v 7 úrovních
• Funkce: vyprázdnění koše, zadní vyprázdnění, mulčování, boční vyprázdnění
• Síťový koš s plastovým krytem
• Objem košíku: 60 l
• ložiskové kola
• Velikost kola přední 17,5 cm / zadní 25 cm
• Doporučený olej SAE 30
• Hmotnost: 37 kg
• Kryt  sekačky : ocel
• Hmotnost: 37 kg
• Před spuštěním sekačky doplňte motorový olej a palivo
• První výměna oleje by se měla uskutečnit po 5 hodinách práce, každá další po sezóně tj 20 – 25 hodinách práce, tím prodlužujete životnost motoru